自从全新奥迪A6L公布预售价后，豪华C级市场犹如平静的湖面被投入一块巨石，引起了巨大的波动，相较于老款的价格来说，新款A6L完全是“官降”十万元性价比拉满，最夸张的是顶配的3.0T车型降幅达到了22万元，43万元就能买到3.0T的V6车型，要知道21年的时候我朋友买的2.0T四驱车型还要44万元，足以看出这一次奥迪的诚意。
确实在如今新能源各类9系SUV扎堆的时代，传统的C级豪华车市场被抢占了很多，以BBA为首的豪华品牌纷纷让价换量，但是依然难挽颓势，所以这一次奥迪索性摊牌一步到位，直接在预售阶段就把姿态放低，让价给消费者。当然末期款的A6L C8价格已经下探到32万的区间，但是你要考虑这是一台上市多年的车型，当年上市的时候优惠可没有这么高。今天我们就分析一下这台全新A6L，顺便对比一下他的老对手宝马5系和奔驰E级，看看选谁更好。
全新奥迪A6L采用最新的家族式设计语言，并且有智雅和动感两套前脸设计，智雅版采用了星辉镀铬点阵中网搭配Y字形的饰条精致感拉满，并且配备了发光奥迪四环，整体上彰显沉稳内敛适合走商务行政路线，并且智雅版拥有双激光雷达（顶配标配、次顶配选装）。而动感版则搭配了S-line运动套件，熏黑蜂窝中网运动感更强，且富有攻击性，前包围的尺寸更加夸张定位动感，同样配备了发光标识，不过不能选装华为的乾崑智驾。全新的OLED大灯尽显灯厂设计，48格LED发光单元可以投射影像，功能相当丰富。
尺寸为5142×1950×1490mm，轴距 3066mm，依旧是中国市场的专属L车型。这个尺寸在C级车中属于越级的存在，表现相当优秀，再加上流畅的造型和高顶点溜背设计提升了运动风格，此外还首次配备了半隐藏式门把手降低了风阻系数。
尾部最大的亮点是采用了OLED尾灯，视觉效果非常不错，最关键的是点亮后一眼就让你能在车流中分辨出来。再搭配发光的奥迪四环，这就是豪华的象征，另外尾部的保险杠设计也很有特色，采用了全新风格辨识度很高，沉稳又不失运动。
全新A6L采用最新的环抱式设计风格，五屏互联科技感拉满，但是网友的评价褒贬不一，个人认为上一代车型的三屏设计更为经典，不过8155芯片以及副驾娱乐的加入，让他的车机不再是“笨蛋”更加智能符合当下消费者的需求，此外智雅版和运动版的挡杆也不一样，可以满足不同的消费者。此外全新A6L还支持华为乾崑智驾，这一点在BBA中傲视群雄，遗憾的是只有智雅版的次顶配能选装，高配为标配。
动力方面他是BBA同级别中最丰富的一款车，入门为204马力的2.0T车型，为前驱版本，高功率版本则为272马力的2.0T车型可选装四驱，高配车型则是当下难得一见的3.0TV6发动机，最大马力367匹同级别傲视群雄并且标配四驱系统，此外全系搭载HDI双电机混动以及七速双离合变速箱。
总结：无论是外观还是内饰以及智能化和智驾的加持，奥迪A6L都是全面领先宝马5系和奔驰E级的，这就是典型的后发优势，毕竟是新车型，动力方面更是提供了丰富的选择，最关键的价格做到了同级别最低，这一点就吸引了不少消费者，如果你在今年购入豪华品牌C级车且对品牌没有执念，A6L或许是你最佳的选择。
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